Fel på magnetventilen kommer direkt att påverka växlingsventilens och reglerventilens verkan. Det vanligaste felet är att magnetventilen inte fungerar. Följande aspekter bör kontrolleras:
1. Magnetventilens ledningshuvud är löst eller gängändarna faller av, magnetventilen kan inte drivas och gängändarna kan dras åt.
2. Magnetventilens spole är utbränd. Magnetventilens ledningar kan tas bort och mätas med en multimeter. Om kretsen är öppen är magnetventilens spole utbränd. Anledningen är att spolen är fuktig, vilket orsakar dålig isolering och magnetiskt läckage, orsakar för hög ström i spolen och bränner. Därför måste regnvatten förhindras från att komma in i magnetventilen. Dessutom, om fjädern är för hård, reaktionskraften är för stor, antalet spolvarv är för få och sugkraften inte är tillräcklig, kan spolen brännas. Under akutbehandling kan den manuella knappen på spolen flyttas från läget "0" under normal drift till läget "1" för att öppna ventilen.
3. Magnetventilen har fastnat: gapet mellan slidventilens hylsa och ventilkärnan på magnetventilen är mycket liten (mindre än 0.008 mm), och den är vanligtvis sammansatt i ett stycke. När mekaniska föroreningar förs in eller det finns för lite smörjolja är det lätt att fastna . Behandlingsmetoden kan vara att föra in en ståltråd genom det lilla hålet i huvudet för att få det att studsa tillbaka. Den grundläggande lösningen är att demontera magnetventilen, ta ut ventilkärnan och ventilkärnhylsan och rengöra den med CCI4 för att få ventilkärnan att röra sig flexibelt i ventilhylsan. Vid demontering, var uppmärksam på monteringssekvensen för komponenterna och placeringen av de externa ledningarna, så att återmonteringen och ledningarna är korrekta, och kontrollera om oljesprayhålet på smörjapparaten är blockerat och om smörjoljan är tillräcklig.
4. Luftläckage: Luftläckage orsakar otillräckligt lufttryck, vilket gör det svårt att öppna och stänga den forcerade ventilen. Orsaken är att tätningspackningen är skadad eller att slidventilen är sliten, vilket resulterar i att gas blåser i flera hålrum. När man hanterar kopplingssystemets magnetventilfel, bör en lämplig tidpunkt väljas, och behandlingen bör utföras när magnetventilen är strömlös. Om bearbetningen inte kan slutföras inom ett växlingsgap kan växlingssystemet avbrytas och hanteras lugnt.
