1. Arbetstryck och märktryck
Arbetstryck: Det faktiska trycket för den ingående motoroljan, vilket beror på motorns belastning. Skillnaden mellan inloppstrycket och motorns utloppstryck kallas motorns differentialtryck.
Märktryck: Enligt teststandarden, trycket för att få motorn att fungera normalt kontinuerligt.
2. Förskjutning och flöde
Deplacement: Volymen vätska som behöver matas in per varv av hydraulmotorn utan hänsyn till läckage. Vm (m3/rad) flöde: Flödeshastigheten utan läckage kallas den teoretiska flödeshastigheten qMt, och läckageflödet betraktas som den faktiska flödeshastigheten qM.
3． Volumetrisk verkningsgrad och rotationshastighet
Volumetrisk verkningsgrad ηMv: Förhållandet mellan verkligt inflöde och teoretiskt inflöde.
4. Vridmoment och mekanisk effektivitet
Om man ignorerar förlusten av motorn är dess uteffekt lika med ineffekten. Faktiskt vridmoment T: Förlustmomentet ΔT genereras på grund av den faktiska mekaniska förlusten av motorn, vilket gör det mindre än det teoretiska vridmomentet Tt, det vill säga motorns mekaniska verkningsgrad ηMm: lika med förhållandet mellan det faktiska utgående vridmomentet på motorn till det teoretiska utgående vridmomentet.
5. Kraft och total effektivitet
Motorns faktiska ineffekt är pqM, och den faktiska uteffekten är Tω. Motorns totala verkningsgrad ηM: förhållandet mellan verklig uteffekt och verklig ineffekt. Hydraulmotorer har två kretsar: hydraulisk motorseriekrets och hydraulisk motorbromskrets, och dessa två kretsar kan ytterligare klassificeras i hydraulmotorseriekretsar. En av kretsarna: koppla tre hydraulmotorer i serie med varandra och använd en växlingsventil för att styra deras start, stopp och styrning. Flödena som passerar av de tre motorerna är i princip lika. När deras förskjutningar är desamma, är hastigheterna för varje motor också i princip desamma. Oljetrycket för hydraulpumpen måste vara högre och pumpens flödeshastighet kan vara mindre. Det används vanligtvis i situationer med lätt belastning och hög hastighet. . Hydraulmotorserie krets 2: Varje växelventil i denna krets styr en motor. Varje motor kan arbeta individuellt eller samtidigt, och varje motors styrriktning är också godtycklig. Hydraulpumpens oljetillförseltryck är summan av arbetstrycksskillnaden för varje motor, vilket är lämpligt för tillfällen med hög hastighet och lågt vridmoment. En av hydraulmotorns parallella kretsar: De två hydraulmotorerna styrs av sina respektive växlingsventiler och varvtalsregleringsventiler. De kan arbeta samtidigt eller oberoende, och kan justera hastigheten separat, och hastigheten kan vara i princip oförändrad. Men med reglering av stryphastigheten är effektförlusten relativt stor, och de två motorerna har sina egna arbetstrycksskillnader och deras rotationshastigheter beror på flödeshastigheterna de passerar genom. Hydraulmotor parallellkrets 2: Axlarna på de två hydraulmotorerna är fast förbundna med varandra. När växlingsventilen 3 är i vänsterläge kan motor 2 endast gå på tomgång med motor 1, och endast motor 1 matar ut vridmoment. Om det utgående vridmomentet från motor 1 inte kan uppfylla belastningskravet, sätt ventil 3 i rätt läge. Vid denna tidpunkt, även om vridmomentet ökar, bör hastigheten minska i enlighet med detta. Hydraulmotor serie-parallell krets: När magnetventil 1 är elektrifierad är hydraulmotorerna 2 och 3 seriekopplade; när magnetventil 1 är avstängd är motorerna 2 och 3 parallellkopplade. När de två motorerna passerar samma flöde i serie är hastigheten högre än när de är parallellkopplade, och när de två motorerna är parallellkopplade är arbetstrycksskillnaden densamma, men varvtalet är lägre.
